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大家都知道,“劲大能拉”是柴油发动机的天性,五征FMT循环档柴油摩托三轮车就很好的秉承了柴油发动机这一天性。经过测试,在相同的使用场景下,五征三轮车FMT柴油摩托车,可以比同等配置的气油三轮摩托车可以多拉一倍。

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      五征三轮车注意柴油的凝点

      低温时,如果使用的柴油凝点过高,容易造成油路的堵塞。在我国柴油的标号是按凝点来编定的,凝点的高低是选用柴油的主要依据,五征三轮车价格,因此在不同的地区和不同的季节应选用合适的柴油。

      加强滤清器的保养

      确保选择可靠的加油站加注合格的燃油。柴油滤清器是保护燃油系统的屏障。相对于传统燃油系统技术,共轨系统更高更精密,五征三轮4S店,需要好的共轨系统燃油滤清器。

      五征三轮车不要长时间怠速运转

      长时间怠速运转会降低喷油雾化质量,加速缸壁早期磨损。长时间怠速运转会导致柴油机燃烧温度过低,燃烧不完全,由此可能引起积碳堵塞喷油器喷孔、活塞环或使气门卡住。

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